烟台海事局提醒：船舶切勿非法穿越砣矶水道！！2025年5月21日渤海及以东海海域主要公共航路

　　2025年3月18日1449时，马绍尔群岛籍散货船“D*”轮意图穿越砣矶水道，烟台海事局值班人员电子巡查发现后立即通过甚高频提醒该轮前方为禁航区，要求该轮调整航向使用老铁山水道或长山水道，船舶之后调整航向至老铁山水道航行。事后核查该轮航次计划发现，该轮原计划穿越砣矶水道驶抵下一港。得益于烟台海事局值班员的及时发现和提醒，避免了该轮穿越砣矶水道禁航区而导致的行政处罚、触损事故等后果。

　　渤海海峡是船舶进出渤海的唯一海上通道。位于海峡中南部的庙岛群岛将海峡自北向南有老铁山水道，北砣矶水道，南砣矶水道，长山水道，登州水道。

　　根据相关规定：庙岛群岛水道除老铁山水道、长山水道和登州水道（限200总吨以下船舶航行），其它诸水道禁止国内外商船通行。如果船舶在200总吨以上，进出渤海海峡，只有老铁山水道、长山水道可供通行。

　　船舶穿越砣矶水道（南砣矶水道、北砣矶水道）禁航区，不仅面临海事部门的行政处罚，还存在以下安全风险。

　　1、触碰事故。砣矶水道（南砣矶水道、北砣矶水道）周边水域存在大量海上养殖和定置网具，船舶穿越砣矶水道会导致触碰养殖或者定制网具事故。

　　2、搁浅和触礁事故。砣矶水道（南砣矶水道、北砣矶水道）为禁航区，海测部门难以对相关水域开展勘测，通航资料更新慢。航海出版物上显示的水深等数据资料可能并不准确，北砣矶水道存在礁石，船舶尤其是大型船舶航行容易造成搁浅或触礁事故。

　　纸质海图：在相关英版海图（如BA1206）上警示信息指出，老铁山水道、长山水道和庙岛海峡（登州水道）是通过渤海海峡的通航水道。值得注意的是只有200总吨以下的船舶才可以通过庙岛海峡（登州水道）。

　　Warning information on the British Admiralty Chart, (e.g. BA1206) states that Laotieshan Shuidao, Changshan Shuidao and Miaodao Haixia (Dengzhou Shuidao) are navigable waterways through the Bohai Haixia. It shall bear in mind that only vessels of 200gt or less are permitted to use Miaodao Haixia(Dengzhou Shuidao).

　　电子海图：以下快照显示了一款电子海图（ECDIS)上的警示信息：除长山水道和庙岛海峡（登州水道）外，庙岛群岛(的)其他水道禁止通行。

　　The following snapshot shows a warning information on one of the electronic charts (ECDIS) that navigating is prohibited in the fairways of Miaodao Qundao, except Changshan Shuidao and Miaodao Haixia(Dengzhou Shuidao).Only vessels of less than 200 tons can go through Miaodao Haixia.)

　　航路指南：英版航路指南NP32B规定，外国船舶只允许使用三个水道通过渤海海峡，即庙岛群岛北部的老铁山水道，长山水道， 以及庙岛海峡（登州水道）（仅适用总吨不超过200的船舶）。

　　ADMIRALTY Sailing Directions NP32B states that foreign vessels are permitted to use only three of the channels through Bohai Haixia as follows:Changshan Shuidao,Laotieshan Shuidao in the northern part of the Miaodao Qundao and; Miaodao Haixia; vessels of 200 gt or less only are pemitted to use this channel.)

　　部分外轮船舶海图上显示的“Tuoji Dao-Daqin Dao Recommended Route”是指“砣矶岛-大钦岛”陆岛交通运输推荐航路，并非穿越砣矶水道禁航区的推荐航路。（详见中华人民共和国山东海事局《航行通告》鲁航通〔2023〕0738 号）。

　　Yantai MSA has issued a number of navigational warnings (NW) and notices to mariners (NTM) in response to the problem of foreign vessels illegally crossing Tuoji Shuidao, such as NW SD0434, 2017, NTM NO.068, NTM NO.0519, 2020, and NW SD0088。

　　Tuoji Dao-Daqin Dao Recommended Route shown on the chart of some foreign ships refers to the recommended route for land-island transportation of Tuoji Dao-Daqin Dao, which is not a recommended route through the restricted area of Tuoji Shuidao. (For details, please refer to the Notice of Navigation of Shandong MSA of the Peoples Republic of China, Luhangtong [2023] No. 0738).

　　1、外轮对水道禁航的规定不熟悉。穿越禁航区的船舶均为外国船舶。砣矶水道（北砣矶水道、南砣矶水道）一直禁止船舶航行，已为中国籍船舶、船员所熟知，外国籍船舶船员对该水道禁航的相关规定不熟悉，偶有擅自驶入或穿越禁航区现象。

　　2、电子海图的航行注意事项不直观。电子海图信息显示系统已普遍配备到船，多数大型船舶配备2台电子海图以取代纸质海图。较之纸质海图，电子海图的航行注意事项不直观，都置于下拉菜单中，往往易被船员忽视。

　　3、电子海图中水域标注名称外籍船员难以理解。许多英版出版物中的地理名称使用了中文拼音而不是对应的英文翻译，群岛、水道、海峡等名称均以汉语拼音标识，对于外国籍船员而言，从复杂的电子海图界面上查找到QUNDAO、SHUIDAO、HAIXIA等名称，实属不易。

　　第一百零三条第七款列明了对违反规定进入或者穿越禁航区的处罚：船舶的所有人、经营人或者管理人处二万元以上二十万元以下的罚款；船长、责任船员处二千元以上二万元以下的罚款，暂扣船员适任证书三个月至十二个月；情节严重的，吊销船长、责任船员的船员适任证书。

　　4月2日02时至14时，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海东北部海域、南海中西部和南部海域出现了5~6级、阵风7级的偏北风或东北风。

　　2日20时至3日20时，巴士海峡、南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的东北风，渤海将有4级以下增大到5～6级、阵风7级的偏南风，台湾海峡、台湾以东洋面、琼州海峡、南海南部海域将有4～6级、阵风7级的偏东到东北风。

　　3日20时至4日20时，巴士海峡、南海东北部海域将有6～7级、阵风8级的东北风到偏东风，渤海将有5～6级、阵风7级的偏南转西北风，渤海海峡、黄海大部海域将有4～6级、阵风7级的偏南风，台湾海峡、台湾以东洋面、南海中东部海域将有4～6级、阵风7级的偏东到东北风。

　　4日20时至5日20时，渤海将有6～7级、阵风8级减弱到4～5级的西北风，黄海北部海域将有6～7级、阵风8级的偏西风，巴士海峡将有5～7级、阵风8级的偏东风，渤海海峡将有5～6级、阵风7级的西北风，黄海中部海域将有5～6级、阵风7级的偏南转偏西风，黄海南部海域、东海北部海域将有4～6级、阵风7级的偏南到西南风，南海东北部海域将有5～6级、阵风7级的偏东风。

　　4月6日夜间至7日夜间，台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部部分海域将有5～6级、阵风7级的东北或偏东风。4月8日白天至9日白天，渤海、渤海海峡、黄海大部、东海大部将有5～7级、阵风8级的偏南风。